TROTRX E-Scoot 24″ FS 2x750W (d’occasion)

Description

TECHNIQUE SPÉCIFICATIONS

Cadre :
Cadre en aluminium renforcé, soudé manuellement au TIG, avec finition anodisée bleue.
Nous utilisons un procédé d’anodisation spécifique sans peinture afin de garantir une résistance optimale aux chocs et à l’exposition au soleil, ainsi qu’une durabilité améliorée à long terme.

Batterie :
Batterie lithium-ion intégrée amovible, 48 V 25 Ah – 1 200 Wh, équipée de cellules Samsung 21700-50-S et de 3 fusibles de sécurité.
Une batterie supplémentaire (48 V 23,4 Ah) peut être ajoutée pour augmenter l’autonomie.

Roues :
Roues FAT de 24 pouces avec pneus INNOVA 24×4.00.
Les roues FAT de 24 pouces offrent une conduite très stable et rassurante sur les terrains techniques.

Moteur :
Moteurs à engrenages 48 V 2 x 750 W*
*Moteurs à engrenages :
• Équipés d’un réducteur, le moteur tourne 1,5 fois pour chaque tour de roue, ce qui augmente considérablement le couple. Idéal pour les démarrages en côte et l’utilisation tout-terrain tout en économisant la consommation de la batterie. Ce moteur est environ 3 kg plus léger qu’un moteur à entraînement direct équivalent.
• Les moteurs à entraînement direct nécessitent un contrôleur plus puissant pour compenser leur manque d’efficacité au démarrage, ce qui entraîne une consommation accrue de la batterie.*

Guidon :
Comme pour les vélos, la hauteur du guidon d’un scooter dépend de la taille de l’utilisateur. Trois hauteurs sont disponibles :
• 80 mm
• 130 mm (la plus courante, adaptée aux utilisateurs mesurant entre 1,50 m et 1,80 m)
• 180 mm

Freins :
BENGAL hydrauliques à disque freins, 180 mm à l’avant et à l’arrière, offrant une puissance de freinage optimale dans toutes les conditions.

Repose-pieds (plaque de protection) :
Polyvalent, ergonomique, plus large à l’arrière pour un meilleur positionnement sur les sections plates et les terrains techniques.

Spécifications de la roue arrière :
Développée en interne pendant plusieurs années, la patte arrière amovible permet d’installer et de retirer la roue arrière à l’aide d’une seule clé Allen de 6 mm. La roue se centre automatiquement.

Accessoires supplémentaires disponibles :
• Garde-boue avant et arrière
• Porte-bagages
• Sacoches latérales
• Sacoches de guidon

Tous les composants sont sélectionnés pour leur qualité et leur durabilité, conçus pour résister à de nombreuses années d’utilisation intensive (à l’exception des pièces d’usure telles que les pneus et les plaquettes de frein).

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ON THE TRAIL

Cette version à deux roues motrices s’est révélée très fiable, très stable dans les descentes et sur les terrains rocailleux. Grâce à sa maniabilité rapide et facile, elle est très polyvalente.

Convient pour les balades de loisirs, les explorations, les randonnées sportives, et également comme véhicule utilitaire ou véhicule de travail véhicule lorsqu’il est équipé de notre porte-bagages renforcé. Ce porte-bagages vous permet de fixer un coffre, une caisse ou des sacs de transport.

Le cadre intégré à la batterie offre une plus grande liberté. Le légèrement plus long cadre offre plus de confiance dans les descentes et les sections rapides.

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SPÉCIFICATIONS
• Cadre : aluminium renforcé, soudé au TIG, finition anodisée bleue
• Fourche : RST GUIDE 120 mm hydraulique fourche
• Amortisseur de chocs : DNM 200×60
• Freins : hydrauliques BENGAL, disque de 180 mm
• Guidon : aluminium, 130 mm de hauteur x 780 mm de largeur en standard ; en option 80 mm ou 180 mm
• Tige : aluminium 60 mm
• Casque : roulement à billes conique FSA
• Jantes : TROTRX™ renforcées à double paroi 36T
• Pneus : INNOVA FAT 24×4,00
• Moteur : 2x750W à engrenages*
• Batterie : lithium-ion intégrée 48 V 25 Ah – 1 200 Wh avec cellules Samsung 21700-50-S, 3 fusibles de sécurité
• Contrôleur : 2x25Ah
• Chargeur : 5 Ah
• Vitesse : limitée à 25 km/h
• Poids : 34,8 kg
• Longueur : 1,98 m
• Indice de réparabilité : 10 ans
• Garantie légale : 2 ans
• Garantie commerciale : 5 ans pour le cadre

Nos modèles sont entièrement conçus, développés et assemblés dans nos installations situées à Venasque 84210 – Vaucluse, dans le sud de la France.
Mentions légales
L’utilisation des trottinettes est réglementée et varie selon les pays et/ou les régions.
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