TROTRX E-Scoot FS 24″ 1x750W

Descripció

ESPECIFICACIONS TÈCNIQUES

Marc:
Marc d´alumini reforçat, soldat manualment amb TIG, amb acabat anoditzat blau.
Utilitzem un procés d’anoditzat específic sense pintura per garantir una resistència òptima als impactes, l’exposició solar i més durabilitat.

Bateria:
Bateria integrada extraïble de ions de liti de 48 V, 25 Ah i 1200 Wh, equipada amb cel·les Samsung 21700-50-S i 3 fusibles de seguretat.
Podeu afegir una bateria de motxilla opcional (48 V, 23,4 Ah) per ampliar l’autonomia.

Rodes:
Rodes FAT de 24” amb pneumàtics INNOVA 24×4.00.
Les rodes FAT de 24” proporcionen una conducció molt estable i segura a terrenys tècnics.

Motor:
Motorreductor de 48 V i 750 W*
*Motorreductors:
• Equipats amb un reductor, en girar la roda una vegada, el motor gira una vegada i mitja, augmentant significativament el parell motor. Ideal per a arrencades en pendent i ús tot terreny, alhora que estalvia bateria. Aquest motor és aproximadament 3 kg més lleuger que un motor de transmissió directa equivalent.
• Els motors de transmissió directa requereixen un controlador més potent per compensar la ineficiència en arrencar, cosa que resulta en un major consum de bateria.*

Manillar:
Igual que a les bicicletes, l’alçada del manillar dels patinets varia segons l’alçada de l’usuari. Hi ha tres alçades disponibles, sent la més comuna la de 130 mm, adequada per a usuaris dentre 1,50 i 1,80 m.
• 80 mm
• 130 mm
• 180 mm

Frens:
Frens de disc hidràulics BENGAL, de 180 mm davant i darrere, per a una potència de frenada òptima en totes les condicions.

Reposapeus (Bash Plate): Multiusos, ergonòmicament més ample a la part posterior per ajustar millor la teva posició entre trams plans i terrenys tècnics.

Especificacions de la roda del darrere:
Desenvolupada internament durant diversos anys, la puntera del darrere extraïble permet instal·lar i desmuntar la roda del darrere amb una sola clau Allen de 6 mm. La roda se centra automàticament.

Accessoris addicionals disponibles:
• Parafangs davanter i del darrere
• Portaequipatges
• Alforges laterals
• Bosses de manillar

Tots els components es seleccionen per la seva qualitat i durabilitat, i estan dissenyats per suportar diversos anys d’ús intensiu (excepte les peces de desgast com els pneumàtics i les pastilles de fre).

⸻

FORA PISTA
Aquesta versió ha demostrat ser molt fiable i estable en descensos i terrenys rocosos. Amb un maneig ràpid i fàcil, és molt versàtil en totes les condicions.

El podeu utilitzar per a l’oci, passejades de descobriment, senderisme esportiu o com a vehicle utilitari/de treball afegint-hi el nostre portaequipatges reforçat. Aquest portaequipatges us permet muntar un maleter superior, una caixa o bosses de transport.

La bateria integrada del quadre ofereix més llibertat. El quadre lleugerament més llarg proporciona més confiança durant els descensos i els trams ràpids.

⸻

ESPECIFICACIONS
• Marc: Alumini reforçat, soldat amb TIG, acabat anoditzat blau
• Forquilla: Forquilla invertida hidràulica Trotrx, 140 mm de recorregut
• Amortidor: DNM 200 × 60
• Frens: hidràulics BENGAL, disc de 180 mm
• Manillar: Alumini, 130 mm d’alçada x 780 mm d’amplada estàndard; opcional de 80 mm o 180 mm
• Potència: Alumini de 60 mm
• Direcció: Rodament de boles cònic FSA
• Llantes: TROTRX™ reforçades de doble paret 36T
• Pneumàtics: FAT INNOVA 24×4.00
• Motor: 1x750W amb engranatges*
• Bateria: Bateria de liti-ió integrada de 48 V 25 Ah – 1200 Wh amb cel·les Samsung 21700-50-S, 3 fusibles de seguretat
• Controlador: 1x25Ah
• Carregador: 5Ah
• Velocitat: Limitada a 25 km/h
• Pes: 30,5 kg
• Longitud: 1,98 m
• Índex de reparabilitat: 10 anys
• Garantia legal: 2 anys
• Garantia comercial: 5 anys per al marc

Els nostres models estan completament dissenyats, desenvolupats i muntats a les nostres instal·lacions de Venasque 84210 – Vaucluse, sud de França.

⸻

Avís legal
L’ús del patinet està regulat i varia segons el país i/o la regió.
Poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir més informació.